"Ist sie zu stark, bist Du zu schwach!" Diese Überschrift eines Pressetests sagt eigentlich alles aus. BMW's Sportenduro ist konsequent auf Spitzenleistungen im Gelände entwickelt: Motor mit Einspritzung; Schwinge und Ritzel auf einer Welle, dadurch eine längere Schwinge und steilere Gabel für ein deutliches Plus an Traktion; niedriger Schwerpunkt durch den Tank unter der Sitzbank; Verlagerung der Kupplung auf die Kurbelwelle für einen kompakteren Motor - wir könnten hier noch mehr von BMW's neuem Platzhirsch im Endurosegment vorschwärmen. Wollen Sie auch zum Fan werden? Probieren Sie die BMW G 450 X einfach selbst im Gelände aus, bisher ist noch jeder begeistert wieder heruntergestiegen.
Einfacher kann man die Geländeherausforderungen nicht bezwingen!
SALE: Wir tauschen die Flotte aus!
Die BMW G450X sind (wie alle unsere Motorräder) top gewartet nach den Standards für Renneinsätze mit originalen BMW-Ersatzteilen. Und mit dem Speedbrain-Aufklebersatz kommen sie auch optisch wesentlich sportlicher rüber...
Details:
ca. 2tkm im Einsatz, EZ 9/ 2008, 3x mit leichterem BMW Sportauspuff, Straßenzulassung möglich (alle Anbauteile vorhanden), Kunststoffteile aus Rückruf getauscht
Preis:
5900 Euro inklusive einer 1 Woche Enduro-Action in der Süd-Türkei für einen aktiven Fahrer (im Wert von über 1500 Euro), MWST ausweisbar
4990 Euro ohne Reise, MWST ausweisbar
Technische Daten
Motor
- Wassergekühlter Einzylinder-Viertaktmotor mit vier Ventilen
- Hubraum 449,5ccm
- Nennleistung straßenzulassungsfähig 41 PS bei 7.000 U/min
- Nennleistung im Wettbewerbstrim 52 PS bei 9.000 U/min
- max. Drehmoment 42,8 Nm bei 6.500 U/min bzw. 44 Nm bei 7.800 U/min
- Elektronische Saugrohreinspritzung
- Digitales Motormanagement mit Schubabschaltung
- Geregelter 2 Wege-Kat
- Höchstgeschwindigkeit ca. 145 km/h
Kraftübertragung
- Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt
- Primärkupplung sitzt direkt auf Kurbelwelle
- Klauengeschaltetes Fünfgang-Getriebe im Motorgehäuse integriert
- Sekundärantrieb 2,62
Fahrwerk/ Bremsen
- Brückenrohrrahmen aus hochfestem Edelstahl Präzisonsrohr
- Aluminium Rahmenheck
- Vorderrad mit Marzocchi upside-down Teleskopgabel
- Hinterrad Zweiarm-Aluminiumgussschwinge, Öhlins Federbein
- Federweg vorne/ hinten 300mm/320mm
- Radstand 1.475mm
- Reifen vorne/ hinten 90/90-21 u. 140/80-18
- Einscheibenbremse vorne 260mm, Zweikolben-Schwimmsattel
- Einscheibenbremse hinten 220mm, Einkolben-Schwimmsattel
Maße/ Gewichte
- Länge 2.200mm
- Breite (über Spiegel) 806mm
- Höhe (ohne Spiegel) 1.475mm
- Sitzhöhe bei Leergewicht 925mm
- Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 121kg
- Nutzbares Tankvolumen ca. 8l